Uno de los temas importantes sobre las personas a discutir en el libro "Se nos cayó el Sistema" es el dilema entre tener estrellas de alto desempeño o equipos de alto desempeño en las compañías.
En mi experiencia, los equipos siempre tienen mejores posibilidades de lograr algo grande, duradero y con impacto de largo plazo, por encima de personas que son estrellas en las organizaciones. Leyendo un artículo sobre las fallas del avión Airbus A380 - el sonado jumbo de 2 pisos completos con capacidad para mas de 550 personas - encontré lo siguiente en el texto (traducido del ingles):
"Hay unas 348 millas de cableado eléctrico en cada avión. Los mecánicos invirtieron meses enrutando los cables por paredes y pisos, pero cuando llegó la hora de conectar una sección con otra, los cables se quedaron cortos. Esto fue porque los ingenieros en Hamburgo estaban diagramando el cableado en un programa de 2 dimensiones, mientras que su contraparte en Toulouse estaban usando un programa en 3 dimensiones."
Esta es la causa raíz de un problema de 6 billones de dólares, todo por falta de trabajo en equipo y una pieza de software equivocada.
Varias lecciones de esto
- Hay una alta posibilidad de que una "estrella" en alguna de las 2 ubicaciones dictó que software debería utilizarse sin tener en cuenta a la contraparte. Esto es factible porque tenía un interés personal/profesional en que se utilizara, desconociendo que era mas importante el proyecto y el equipo que él. No se trabajó en equipo para seleccionar un software.
- A veces trabajar en equipo solo necesita una llamada telefónica para preguntar cosas básicas como "que software están utilizando?".
- Siempre necesita haber planeación antes de ejecución en cualquier proyecto. Es el ciclo de vida de un proyecto. En la planeación generalmente se conviene el "kit de herramientas" de un proyecto - que inluye el software. Claramente del afán pasaron a ejecución.
- El "sistema" requiere tecnología para funcionar. Si el entorno empresarial incluye varias compañías, no tener tecnología estandarizada puede traer errores como este.
Es importante recordar que las cosas pequeñas tienen impactos enormes. No se requiere una gran innovación o una gran iniciativa para lograr algo como tener la misma pieza de software. A veces una llamada una una reunión cara-a-cara (no mas e-mail por favor) resuelve el tema.
Nota Divertida: Al Airbus A380 ya lo llaman el "Toulouse Goose", por el famoso avión "Spruce Goose" de Howard Hughes (El Aviador(pelicula)) que también fué una ordalía de fabricación y nunca vió la producción masiva mas allá del prototipo.
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